A Porsche 911-es olcsó alternatívájaként készült a 356-os motorját megöröklő 912-es, amely az 1965-ös New Yorki Autószalonon debütált. A sors fintora, hogy a könnyebb 4 hengeres farmotor miatt jobb volt a vezethetősége, mint a 6 hengeres 911-esnek – pontosan emiatt választotta ezt a 32 000 példányban készült modellt kiindulási alapnak az óbudai KAMM manufaktúra. A 60. születésnap alkalmából 2 különleges autót építenek, amelyek legendás raliautók megjelenését öröklik meg.
A motorsportban a Porsche 911 volt a főszereplő, de 1967-ben a lengyel Sobiesław Zasada egy Porsche 912-essel nyerte meg a Rali-eb Group 1 kategóriáját. Ezt a versenyautót a Poland Red színűre fényezett kupéval idézi meg a KAMM manufaktúra, ennek az autónak a hátsó sárvédőjén a „Polak, Węgier, dwa bratanki, i do szabli, i do szklanki”, azaz „Lengyel, magyar két jó barát, együtt harcol, s issza borát” felirat olvasható. A másik autót Bahama Yellow színűre fényezik, ezzel a svéd ralibajnokságban induló 912-est idézik meg.
Mindkét példány a teljes karbon karosszériát kapja, és az összes elérhető extra – Bluetooth-rádió, légkondicionáló, fűtés, vezetéknélküli telefontöltő – ott van a fedélzeten. A vásárló döntheti el, milyen hangolással (felfüggesztés, váltóáttétel, motorteljesítmény) kéri a KAMM Porsche 912c-t, közúton vagy versenypályán akarja jól érezni magát. A vásárló Budapesten, a manufaktúra meglátogatásával döntheti el a végleges specifikációt. A 395 000 eurós (157,8 millió Ft) jubileumi autókhoz passzoló bukósisakot, ruházatot és egy karbon makettet is mellékel a KAMM manufaktúra.
